خطوات مباشرة بعد طفح جلدي مع سائق غير مؤمن عليه

إن لحظة الاصطدام تبعث على القلق دائماً، وعندما تكتشف أن السائق الآخر ليس لديه تأمين، فإن الإجهاد يضاعف، ولكن الخطوات التي تتخذها في الساعات الأولى أكثر مما قد تدرك، فإن أفعالك ستشكل كل قرار ينجم عن مفاوضات التأمين إلى الدعاوى القضائية المحتملة.

أولا، لا تغادروا المكان، اتصلوا بالطوارئ حتى لو كانت الإصابات طفيفة، وطلبوا من المستجيبين الطبيين في حالات الطوارئ وإنفاذ القانون، ويضع تقرير الشرطة سجلا رسميا بأن شركة التأمين الخاصة بكم وأي محام سيعتمد عليه لاحقا، فبينما تنتظرون، تجمعوا المعلومات من السائق غير المؤمن عليه: الاسم، العنوان، رقم الهاتف، رقم رخصة القيادة، لوحة الترخيص، صناعة السيارات، النموذج، لا تجادلوا معهم بشأن حالة الخطأ أو التأمين.

ثانيا، توثيق كل شيء، التقط صورا واضحة لكلا المركبتين من زوايا متعددة، أو من التقاطع المحيط أو من ظروف الطرق، وعلامات التزلج، وعلامات المرور، وأي إصابات واضحة، وكتبوا ما حدث في وقت لاحق من تاريخ الحادث، ولاحظوا الطقس والضوء والوقت، وإذا كان هناك شهود، فأحضروا أسماءهم ومعلومات الاتصال، وقد تصبح هذه الأدلة حاسمة إذا ما تعارض السائق الآخر فيما بعد.

ثالثاً، إلتمسوا العناية الطبية حتى لو شعرتم بالراحة، يمكن للأدرينالين إخفاء الألم، وتشخيص التأخير للصدمة أو الإرتجاج أو الإصابة الداخلية سيعقّد مطالبتكم، وتقيم سجلات غرفة الطوارئ صلة واضحة بين الحادث وإصابتكم، وتعزز تلك الوثائق أي مطالبة تأمين أو دعوى قضائية تقدمونها لاحقاً.

فهم التغطية الملاحية غير المؤمَّنة

إذا كنت تحمل تأميناً آلياً، فمن المحتمل أن يكون لديك تغطية غير مؤمّن عليها من قبل موتورسي مالم تتنازلي عنها صراحة في الكتابة، فثمة دول كثيرة تحتاج إلى شركات تأمين لتقديم تغطية من قبل شركة أوم، رغم أن القبول اختياري في بعض الولايات القضائية، وهذا التغطية مصمم تماماً للحالات التي لا يكون فيها السائق الموجود في القائمة التأمينية.

عادة ما تدفع التغطية بالقيمة القصوى ما يلي:

  • النفقات الطبية لك ولراكبك
  • الأجور الضائعة إذا كانت الإصابات تمنعك من العمل
  • الألم والمعاناة من الأضرار
  • ضرر في الممتلكات لمركبتك (إذا كنت تحمل تغطية غير مؤمن عليها لضرر الممتلكات)

حدود تغطية الـ "أوم" تطابق حدود المسؤولية مالم تختاري مبلغاً مختلفاً، إذا حملتي 100 ألف دولار للشخص و300 ألف دولار للحادثة في تغطية المسؤولية، فإن تغطية الـ "أوم" ستعكس تلك الأرقام على الأرجح، تحققي من صفحة إعلانات السياسة لتأكيد حدّك المحدد

ومن المهم فهم أن التغطية المقدمة من شركة التأمين الخاصة بك، وليس السائق الذي كان في حالة خطأ، ثم يقوم مؤمنكم بتأمينها على أحذية السائق غير المؤمن عليه ويتعامل مع المطالبة كما لو كانت الطرف المسؤول، وقد يحاولوا فيما بعد استرداد الأموال من السائق غير المؤمن عليه، ولكن ذلك لا يؤثر على مطالبتكم.

إن لم تكن لديك تغطية في برنامج (أوم) فإن خياراتك ضيقة جداً، قد لا تزال لديك حماية من الإصابات الشخصية أو تغطية بالمدفوعات الطبية، مما قد يدفع بعض الفواتير الطبية بغض النظر عن الخطأ، كما أن التأمين الصحي قد يغطي بعض علاجك، ولكن لا يوجد أي تعويض عن الأجور الضائعة أو الألم والمعاناة من خلال تلك المصادر.

تعامل مع شركة التأمين بعد حادثة غير مؤمن عليها

إخطار مؤمنكم بأسرع ما يمكن، ومعظم السياسات تتطلب إخطارا فوريا بأي حادث، ويمكن أن يعرض التأخير مطالبتكم للخطر، وعندما تتصلون، تقدمون رقم المطالبة من تقرير الشرطة ومعلومات السائق الآخر، ولا تقدموا بيانا مسجلا حتى تستعرضوا سياستكم وتنظروا في استشارة محام، ويدربون على طرح أسئلة قد تقلل من راتبكم.

كن صريحاً بشأن ما حدث، لكن تجنب التكهن، إذا كنت غير متأكد من أن لديك وقت لتفاخر أو ما إذا كان السائق الآخر قد دق الضوء الأحمر، قل أنك لا تتذكر، دع الأدلة تتحدث، المُعدّل سيراجع تقرير الشرطة والصور وبيانات الشهود لتحديد المسؤولية.

وإذا كانت شركة التأمين الخاصة بك تلغي المسؤولية أو تقدم تسوية منخفضة، فيمكنك الطعن في قرارهم، وطلب نسخة من تقييم المكيف، وعلماً أنهم يقدمون تفسيراً خطياً للكيفية التي حسبوا بها قيمة مطالبتكم، وإذا رفضوا، فقد تحتاجون إلى تقديم شكوى إلى إدارة التأمين التابعة لولاياتكم.

شركة تأمينك الخاصة تدين لك بواجب حسن النية والتعامل النزيه، إذا رفضوا أو أبطأوا مطالبتكم بشكل غير معقول، فربما تكون لديكم أسباب لدعوى سيئة، وأعطوا محامياً إذا كنت تعتقد أن مؤمناً بك يتصرف بسوء نية.

عندما يكون السائق غير المؤمن عليه ليس لديه أصول

ومن أقسى الحقائق في حادث محرك غير مؤمن عليه أنه حتى لو ربحت دعوى قضائية، لا يجوز لك أن تجمع قرشاً، وقد لا يكون للسائق الآخر أي أصول هامة - لا منزل، ولا مدخرات، ولا أجر غير جدير بالاستمرار، وفي كثير من الحالات، فإن السبب في عدم حصوله على تأمين هو نفس السبب الذي يجعله غير متوفر.

هذا هو السبب في وجود تغطية تأمينك يحميك من السائقين الذين لا يستطيعون الدفع ولكن إذا لم يكن لديك تغطية من قبل القيادة غير المؤمّنة، فإن خياراتك محدودة للغاية، ولا تزال تستطيع رفع دعوى قضائية، ولكن النتيجة العملية غالبا ما تكون حكما لا يزال غير مدفوع، ولا يمكن للمحاكم أن تضغط الدم من حجر.

وحتى إذا كان لدى السائق بعض الأصول، فإن تكلفة التقاضي قد تفوق ما يمكن أن تسترده بصورة واقعية، وكثيرا ما يتخذ المدعين هذه القضايا في حالات الطوارئ، مما يعني أنهم يأخذون نسبة مئوية من أي تسوية أو حكم، وإذا كان الاسترداد المحتمل صغيرا، وكان السائق مانعا فعليا للحكم، فإن العديد من المحامين سيرفضون القضية.

مُقابلة السائق الغير مؤمن عليه ماذا يُتوقع

إذا استنفدت خيارات تأمينك و السائق غير المؤمن عليه لديه أصول ذات معنى رفع دعوى ضد إصابات شخصية قد يكون أفضل وسيلة انتصاف لك

أولاً، يجب أن تثبت أن السائق الآخر كان مخطئاً، وهذا يتطلب أدلة: تقرير الشرطة، والصور، وشهادة الشهود، وربما إعادة بناء الأحداث على يد الخبراء، كما يجب أن توثق الأضرار التي لحقت بك: الفواتير الطبية، والدخل الضائع، والألم والمعاناة، وتطالب الدعوى بالاكتشاف الرسمي، والودائع، ومظاهر المحكمة، ويمكن أن تستغرق شهوراً أو حتى سنوات للوصول إلى المحاكمة.

ثانياً، حتى لو فزت، يجب أن تُجمع الحكم، وإذا كان السائق غير المؤمن عليه لديه وظيفة، يمكنك أن تُدرِج أجرهم، لكن فقط جزء، في العادة 25% من الدخل المتاح، يمكنك أن تضع كذبة على ممتلكاتهم، لكن العديد من السائقين غير المؤمن عليهم لا يملكون شيئاً باسمهم، قد تكون قادراً على فرض حساباتهم المصرفية، لكن فقط إذا أمكنك تحديد مكانهم والحصول على أمر قضائي.

ثالثاً، قد يقدم السائق غير المؤمّن طلباً للإفلاس، الذي يمكن أن يسدد الدين بالكامل، وتُعتبر أحكام الإصابات الشخصية أحياناً قابلة للتصريف في الإفلاس، مما يتركك أنتِ بنصر ورقي ولا مال، وهذه النتيجة محبطة لكنها شائعة.

ونظرا لهذه العقبات، ينبغي ألا تكون الدعوى القضائية خيارا أول، إذ أن تُعرض جميع خيارات التأمين أولا، ثم تقيّم أصول السائق بصورة واقعية، ويمكن لمحامي الإصابات الشخصية ذي الخبرة أن يساعدك على تحديد ما إذا كان التقاضي يستحق الاستثمار.

مصادر إضافية للتعويض

عندما السائق في الخزنة ليس لديه تأمين و أنت تفتقر إلى التغطية عليك التفكير بشكل مبدع حول طرق أخرى لتغطية خسائرك

التأمين الصحي وطب الأمراض/الطب

خطة تأمينك الصحي ستغطي عادة العلاج الطبي الناتج عن حادث، لكن مؤمنك قد يؤكد أنّه سيدفع تعويضاً عن الضرر الذي يتوقع أن يُردّوه إذا تستردّه لاحقاً من السائق الموجود في النفقة أو من مطالبتك، وحتى لو لم تستلم أبداً من السائق غير المؤمن عليه، فإن تأمينك الصحي سيدفع ثمن العلاج الذي تغطيه سياستك، قد لا يكون عرضة للخصومات والصورات، ولكن هذا أفضل من ذلك.

حماية الإصابات الشخصية وتغطية المدفوعات الطبية

إذا كنت تعيش في حالة عدم التخلف، فمن المحتمل أن يكون لديك تأمين حماية الإصابات الشخصية، يدفع برنامج حماية المصابين بالمرض مقابل النفقات الطبية، والأجور الضائعة، وغيرها من التكاليف غير المباشرة بغض النظر عن سبب الحادث، ويركلة في الحال ولا تتطلب منك إثبات الخطأ، وتغطية المدفوعات الطبية (ميدباي) مماثلة ولكنها عادة تغطي الفواتير الطبية.

التغطية بالتلازم

إذا كان لديك تغطية اصطدامية على سياستك الخاصة، سوف تدفع لإصلاح أو استبدال سيارتك بعد حادث بسائق غير مؤمن عليه، عليك أن تدفع خصمك، ولكن مؤمنك سيتعامل مع الباقي، وقد يحاولوا التستر على السائق غير المؤمن عليه، ولكن هذا لا يؤثر على مطالبتك.

التغطية المموّلة من الطوابق المؤمّنة

أحياناً يكون للسائق الآخر تأميناً ولكن قليل جداً لتغطية الأضرار التي لحقت بك، التغطية المؤمن عليها من قبل الموتورز تملأ تلك الفجوة، وتدعي الشركة أنها تعمل على نحو مماثل لمطالبات شركة إم-م

قوانين الدولة وشروط التسجيل

فكل دولة لها قواعدها الخاصة فيما يتعلق بمطالبات السيارات غير المؤمّنة، وبعض الدول تحتاج إلى تغطية من جانب شركة إم، بينما تفوضها دول أخرى ما لم توقع على تنازل، كما أن قانون التقادم المتعلق برفع الدعوى القضائية يختلف اختلافاً من عام إلى ثلاث سنوات من تاريخ الحادث، مما يعني أن عدم وجود هذا الموعد النهائي يعني أن تخسر الحق في رفع دعوى دائمة.

فبعض الولايات تسمح بتغطية " التعبئة " لـ " إم " عندما تكون لديك مركبات متعددة في نفس السياسة، ويعني التعبئة أنه يمكنك الجمع بين حدود سيارتين أو أكثر لزيادة انتعاشك المحتمل، مثلاً إذا كان لديك سيارتان تبلغ كل منهما 000 50 دولار في إطار التغطية بـ " إم " ، فإن التعبئة تعطيك ما يصل إلى 000 100 دولار في حادث واحد، ولا تسمح جميع الولايات بالضرب، ولا تسمح بصياغة السياساتية.

وتشترط دول أخرى تحديد هوية السائق غير المؤمن عليه وتقديم أوراق قانونية قبل أن يمكن المضي في المطالبة المقدمة من شركة إم، وهذا قد يكون صعباً إذا فر السائق من موقع الحادث، كما أن الحوادث التي تُرتكب في سائقين غير مؤمن عليهم تضيف درجة أخرى من التعقيد، وقد تتطلب سياستكم الاتصال المادي بين المركبات لتأهيلها، على الرغم من أن بعض الولايات تسمح بتغطية المركبات الشبحية إذا أمكنكم إثبات وقوع الحادث.

ونظراً لأن قوانين الدولة تختلف اختلافاً كبيراً، فهي تتشاور مع محامي محلي للإصابة الشخصية أو مع إدارة تأمين الدولة الخاصة بك لتوجيهات محددة لحالتك، وتوفر الرابطة الوطنية لمفوضي التأمين موارد استهلاكية ووصلات لكل جهة من هيئات إدارة التأمين الحكومية.

العمل مع محامية خاصة

وعندما لا يكون للحزب الموجود في القائمة التأمين، يصبح التمثيل القانوني أكثر أهمية، ويمكن للمحامين ذوي الخبرة القيام بما يلي:

  • استعراض بوليصة تأمينك لتحديد جميع خيارات التغطية الممكنة بما في ذلك الأحكام الخفية أو المغفلة
  • التفاوض مع شركة التأمين الخاصة بك لضمان تسوية عادلة تحت التغطية الخاصة بك
  • التحقيق في أصول السائق غير المؤمَّن عليه وتحديد ما إذا كانت الدعوى القضائية تستحق النظر
  • اقضي على الدعوى القضائية و امثلك في المحكمة إذا احتاج الأمر
  • نُصحكِ بالآثار الضريبية لمستوطنتكِ (عادةً، تسويات الإصابات الشخصية للإصابات الجسدية خالية من الضرائب)

معظم محاميي الإصابات الشخصية يعملون في حالة الطوارئ، وهذا يعني أنهم يحصلون على أجر فقط إذا فزتم، والرسوم القياسية هي ثلث الاسترداد، التي يمكن التفاوض بشأنها، والمشاورات الأولية حرّة عادة، وأثناء تلك المشاورة، أن يكونوا مستعدين لتقاسم وثائق السياسات الخاصة بك، وتقرير الشرطة، وأي مراسلات مع مؤمنكم.

وحتى لو كنت تعتقد أن قضيتك صغيرة، فإن العديد من المحامين سيقبلونها إذا كانت هناك مسؤولية واضحة وتغطية تأمينية متاحة، ولكن إذا كان الاسترداد الوحيد المحتمل ضد سائق غير مؤمن عليه لا يملك أي أصول، فإن عددا قليلا من المحامين سيقبلون القضية، وهذا الواقع يؤكد قيمة التغطية القوية للشركة في المقام الأول.

منع مشاكل المستقبل: تعزيز تأمينك

تجربة ضرب السائق غير المؤمّن درس مؤلم في أهمية التغطية التي تأمل أن لا تحتاجها، بمجرد أن يتم حلّ إدعائك، أو حتى قبل ذلك، اتخاذ خطوات لحماية نفسك بشكل أفضل.

زيادة الحد الأقصى للقيمة/القيمة

وإذا سمحت دولتكم، فنظروا في رفع حدودكم الحركية غير المؤمّنة وغير المؤمّنة بما يكفي لمواءمة حدود المسؤولية الخاصة بك، أو حتى أعلى، فالكلفة عادة ما تكون متواضعة - بل بضعة دولارات إضافية في الشهر - ويمكن أن تعني الفرق بين الانتعاش المالي والخسارة المدمرة.

تحقق من التعبئة

إذا كنت تملك مركبات متعددة، اسأل مؤمنك إن كان التعبئة تنطبق، التعبئة يمكن أن تضاعف أو تضاعف التغطية المتاحة لك لحادث واحد، ليس جميع المؤمنين يقدمونها، وبعض الشحنات الإضافية للخيار، ولكن يستحق الاستكشاف.

إضافة المدفوعات الطبية أو التغطية بشراكة PIP

وحتى في الولايات غير غير المتخلفة، فإن إضافة برنامج " ميديباي " أو برنامج PIP يوفر غطاء لتغطية النفقات الطبية الفورية، وهذه التغطية تدفع بسرعة دون تحديد خطأ ولا تخضع لاختطاف في حالات كثيرة.

اعتبار التأمين الجامع للتأمين مع تمديد فترة الاستخدام

وتوفر سياسة عامة خاصة شاملة تغطية إضافية للمسؤولية فوق سياساتكم المتعلقة بالسيارات والمالكين، وتشمل بعض السياسات الجامعة أيضا التغطية غير المؤمن عليها للسيارات كموافقة اختيارية، ويمكن أن يضيف ذلك مليون دولار أو أكثر من ذلك إلى الحماية من السائقين غير المؤمَّنين وغير المؤمَّنين على التأمينات.

ماذا تفعل إذا كنت مسافراً أو (بيدستريان)

وتتغير القواعد إذا لم تكن سائق سيارة متورطة في حادث مع سائق غير مؤمن عليه، وبصفتك راكبا، يمكنك تقديم مطالبة من طراز " إم " بموجب سياسة السيارة التي كنت تركبها، وإذا لم تكن تلك المركبة تغطيها، فقد تكون التغطية أيضا تحت سياسة يحتفظ بها أحد أقربائك في منزلك، وتسمح بعض الولايات للركاب بتقديم مطالبات ضد السائق الذي كان في حالة خطأ مباشرة، مستقلا عن تأمين السيارة المضيفة.

كما أن لدى المشاة الذين ضربهم سائقون غير مؤمن عليهم خيارات، كما أن بوليصة تأمين السيارات الخاصة بك، إذا كان لديك تصريح واحد، توفر تغطية من أجل الإصابات التي لحقت بهم أثناء وجود مشاة، وذلك لأن التغطية التي تقدمها شركة أوم تنطبق عادة عندما " تجهز " مركبة أو عندما تضرب كبائع بواسطة سيارة، بغض النظر عما إذا كانت تملك سيارة، تحقق من لغة السياسة العامة الخاصة بك بعناية.

وإذا لم يكن لديك تأمين على السيارات على الإطلاق، فإنكم في وضع صعب، وقد لا تزالون لديكم تأمين صحي أو برنامج بي أي من خلال سياسة فرد من أفراد الأسرة، وبعض الدول لديها أموال تعويضية للضحايا تقدم مساعدة محدودة لضحايا الأبرياء من السائقين غير المؤمن عليهم، وهذه البرامج تختلف اختلافا كبيرا وكثيرا ما تكون لها حدود قصوى على الاستحقاقات.

يقوم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة بنشر بيانات عن معدلات السائقين غير المؤمن عليهم من قبل الدولة، مما يمكن أن يساعدك على تقييم المخاطر التي تعيش فيها، علماً بأن إحصاءاتك المحلية يمكن أن تُبلغ قرارك بشراء أو زيادة التغطية بـ (أوم).

خاتمة: خطة للأسوء، الأمل من أجل الأفضل

لا أحد يتوقع أن يكون في حادث، أقل بكثير من حادث سببه سائق بدون تأمين، لكن الواقع هو أن حوالي واحد من بين ثمانية سائقين في الولايات المتحدة غير مؤمن عليه، ومعدل التسلق أعلى في بعض الولايات، وإذا كنت متورطا في مثل هذا الحادث، فإن رفاهك المالي يعتمد تقريبا على التغطية التي اخترتها قبل وقوع الحادث.

التغطية الحركية غير المؤمّنة هي أهم حماية يمكن أن تضيفها إلى سياستك في السيارات، وهي ليست مكلفة، وهي الطريقة الوحيدة لضمان التعويض عندما لا يستطيع السائق الآخر دفع الثمن، وفوق ذلك، يحتفظ بسجلات مفصلة لكل حادث، ويلتمس الرعاية الطبية فورا، ولا يتردد أبدا في استشارة محام إذا كنت غير متأكد من حقوقك.

ويوفر النظام القانوني سبل الانتصاف حتى بدون تأمين على الجانب غير المغلق، ولكن هذه السبل ضيقة وبطيئة وغير مؤكدة، وأفضل دفاع لك هو جريمة قوية: سياسة تأمين مصممة جيدا تشمل حماية قوية من الفرن، واستعراض تغطيتكم اليوم، وليس بعد الحادث.